Even voorstellen
Mijn naam is René Slobbe. Naast tourritjes maken en motorweekenden met de motormannen of voetbal-motormannen of werk-motormannen ga ik ook regelmatig met de motor naar mijn werk. Naast motor rijden voetbal en tennis ik ook graag en zit ik in het bestuur van de harddraverij vereniging in Lisse.
Mijn huidige motor
Mijn huidige motor is een Suzuki GSF 650 SA Bandit geheel Nebular black. Deze motor is een echte allround jongen die dus alles goed aan kan. Van snelweg naar kleine straatjes, van vlakke wegen naar de bergen het is gewoon een feest om op te rijden. Met zijn bescheiden onderkuip en een extra donkere flip-up op de bovenkuip zit je toch redelijk tot goed uit de wind. Vandaar ook geen enkel probleem om langere tijd achter elkaar te toeren. Misschien alleen dat deze middenklasser met 650 CC wat aan de lage kant is met betrekking tot motorinhoud maar dat mag eigenlijk niet als nadeel aangemerkt worden. Gewoon simpelweg het sleuteltje omdraaien en heerlijk genieten van wat je mag verwachten bij motorrijden en de rest vergeten!
Mijn motor historie
In mei 1996 heb ik in 3 dagen tijd mijn motorrijbewijs gehaald. Dit heb ik gedaan in de omgeving van Alkmaar. Gewoon 3 dagen achter elkaar les krijgen en aan het einde van de derde dag in de middag examen doen. Dus dat ging allemaal heel snel. Echter een eigen motor kwam pas in 2011! Toen ook snel 2 achter elkaar Was niet echt de bedoeling maar met mijn eerste motor, ook Suzuki, ben ik na een stop gevallen. Schade viel eigenlijk tegen maar met de allrisk verzekering direct een andere gehaald bij dezelfde dealer. Nu alleen wel met ABS want dat ontbrak aan de vorige en dat zou ik nu niet meer willen missen.
Tussen 1996 en 2011 wel op heel wat andere motoren gereden. Aardig wat motoren gehuurd maar mocht ook regelmatig een motor lenen van motormannen vrienden Andre en Henk. Voordeel was dat ik op diverse motoren kon proefrijden en ervaring opdoen, nadeel natuurlijk dat je niet dat eigen ik motor gevoel had.
Nu is dat allemaal verleden tijd en kan ik rijden wanneer ik wil op een prachtige Bandit!
Mijn ideale motor
Bestaat eigenlijk niet, elke motor heeft wat! Voor mij moet een motor op de gewone vlakke weg zijn werk goed doen. In de bergen met korte bochten goed aanvoelen. En daarnaast bij mij achter in de poort passen. Want zo lang ik niet verhuis is dat de limiterende factor.
